青島新機(jī)場核心配套工程——大型地下綜合管廊工程日前進(jìn)入調(diào)試階段，把水電氣暖等管線一并收入地下，創(chuàng)下全國入廊管線最全、單艙規(guī)模最大的綜合管廊新紀(jì)錄，成為保障新機(jī)場運(yùn)行的大動(dòng)脈。

青島新機(jī)場綜合管廊地下最大埋深達(dá)14米，空間開闊，工程車輛完全可以通行。

電力、通信、熱力、給水、中水等各類不同的管道敷設(shè)在不同的廊體內(nèi)，井然有序。其中，污水和燃?xì)夤艿廊肜仍谌珖袑偈状巍?br/>

在其中一條管廊內(nèi)，記者看到，倉里的主管道是通往航站樓的給水管，另一側(cè)的則是電纜橋架，橋架里面主要布設(shè)光纜、電纜。項(xiàng)目技術(shù)工程師解斌介紹說，在綜合管廊的中，什么樣的管道搭配在一起，其實(shí)是大有文章。

大型地下綜合管廊工程是青島新機(jī)場的核心配套工程，由中國二十冶集團(tuán)承建，共建設(shè)六條主線綜合管廊、部分管廊支線以及東西兩個(gè)污水泵站，創(chuàng)下全國入廊管線最全、單艙規(guī)模最大的新紀(jì)錄。總長約12公里的綜合管廊與青島新機(jī)場各類地下工程交錯(cuò)在一起，施工單位克服了地下水豐富、巖石層厚度大等一個(gè)又一個(gè)難題，建成了青島市參評(píng)全國綜合管廊試點(diǎn)城市的重點(diǎn)樣板工程。

中國二十冶集團(tuán)有限公司青島新機(jī)場綜合管廊工程項(xiàng)目總工程師代書和向記者介紹，管廊的地下交叉口很多，像立交橋一樣錯(cuò)綜復(fù)雜。

在施工時(shí)，地下5米以下基本上都是堅(jiān)硬的巖石，要鑿出七八米的巖石層，而且地下水非常豐富，給施工帶來很大難度。目前管廊主體安裝已全部完成，正在和新機(jī)場進(jìn)行綜合聯(lián)動(dòng)調(diào)試。

行走在開闊的地下綜合管廊里，記者可以感受到工程的浩大、工藝的先進(jìn)。青島新機(jī)場投入運(yùn)營以后，這座管廊將成為保證機(jī)場正常運(yùn)轉(zhuǎn)的大動(dòng)脈。

【新聞來源：閃電新聞】